Gestaş’tan sefer ücretlerine fahiş zam!

Marmara Denizi’nde birçok hatta ulaşım tekeli olan Gestaş Denizcilik İşletmeleri sefer tarifelerine zam yaptı. Gestaş 6 ay önce, yani 21 Haziran 2023’te fiyatlara %80’i aşan oranda zam yapmasına rağmen, bugün yeniden zam yapıldığını duyurdu. Gestaş’ın sitesinden “04.01.2024 tarihi itibariyle tüm hatlarımızda ücret tarifelerinde değişikliğe gidilmiştir. Yeni ücret tarifeleri, bu gece saat 00.00'dan itibaren geçerli olacaktır.” denildi. Böylelikle Gestaş 6 ay içinde fiyatlara iki defa %80’in üzerinde zam yapmış oldu.

Buna göre 55 TL olan yolcu geçişi %82 zamlanarak 100 TL’ye artarken, Gestcard Yolcu geçişi de %75 oranında zamlanarak 43 TL’den 70 TL’ye arttırıldı. Otomobil ve motor geçişleri de %64 oranında zam gördü. Küçük Motor 110 TL’den 180 TL’ye, Adakartlı Küçük Motor 55 TL’den 90 TL’ye arttırılırken, otomobil de 550 TL’den 900 TL’ye çıkartıldı. Adakartlı otomobil geçişi ise 275 TL’den 450 TL’ye çıkartıldı.

En son haziran ayında yine yüksek oranlı zam yapan Gestaş, sefer tarifelerine son 2 yılda 4 defa zam yaptı. 2022 yılının ocak ve nisan aylarında, 2023 yılının da haziran ayında zam yapan Gestaş, bugün de son iki yıldaki dördüncü zammını yaptığını açıkladı.

2 YILDA 6 KAT ARTAN GEÇİŞ ÜCRETİ!

Ocak 2022’de 80 TL olan Adakart otomobil geçişi 4 Ocak 2023’ten itibaren tam 5,5 kat artarak 450 TL oldu. Aynı dönem 150 TL olan otomobil ücreti de tam 6 kat artarak bugün 900 TL oldu.

Gestaş’ın adalıların 80 TL olan araç geçiş ücretinin 450 TL olmasına sebep olan %460 oranında zam ise devletin açıkladığı enflasyon ile örtüşmüyor. TÜİK verilerine göre enflasyon 2022 yılı için %72 ve 2023 yılı için de %64 oranında açıklanmıştı.

Çanakkale 1915 Köprüsü araç geçiş ücreti de zamlandı. 205 TL olan otomobil geçiş ücreti %44 arttırılarak 295 TL olarak belirlendi.

Tek ulaşım seçeneği olan Gestaş tarafından, adalılar için turizmin olmadığı, neredeyse sadece ada sakinlerinin, memurların, eğitimcileri yaşadığı bu dönemde yapılan zamlar adalıların ulaşım hakkına yapılan bir müdahale olarak görülüyor. Gestaş’ın keyfi uygulamaları ve fahiş zamlarına karşı adadaki siyasi partiler ve sivil toplum kuruluşları zaman zaman açıklamalar yapsa da bu son zamlara karşı açıklama yapılıp yapılmayacağı merak ediliyor.

BOZCAADA HABER SORUYOR

1. Son 2 yılda 4 defa zam yapan Gestaş hangi dayanakla 6 kata varan oranda zam yapmıştır?

2. Eceabat-Merkez, Kilitbahir-Merkez, Lapseki-Gelibolu gibi birçok hatta “Araç içi yolcu” fiyatlaması yokken, Geyikli – Bozcaada hattında neden araç içindeki yolcudan ücret alınmaktadır?

3. 3 mil olan Eceabat – Çanakkale arasındaki aynı gün araç gidiş-geliş ücretinin 235 TL, 4 mil olan Bozcaada-Geyikli arasındaki Adakart otomobil gidiş-geliş ücretinin 450 TL, 14 mil olan Gökçeada – Kabatepe arasındaki Adakart gidiş-geliş otomobil ücretinin 500 TL olması hangi hesapla ve oranla yapılmaktadır?

4. Bozcaada’daki siyasi partiler “adanın sorunları”nı araştıradursun, en güncel ve yıllardır çözülemeyen en büyük sorun ulaşımdır. Gerek bu zamlara, gerekse yukarıda belirttiğimiz ayrımcı keyfi uygulamalara karşı bir açıklamanız, mücadeleniz olacak mıdır?