Aylardır tartışılan ve birkaç gün öncesine kadar ne ada halkının ne de adadaki kurumlara bilgi verilmeden hayata geçirilecek Bozcaada Limanı projesine ilişkin önemli ayrıntılar ortaya çıktı. Bozcaada Bizim gönüllülerinin ardından Bozcaada Belediyesi de, 8 Ekim’de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı IV. Bölge Müdürlüğü’nde gerçekleştirilen toplantının ardından projeye ilişkin açıklama yaptı.
Belediyenin Bakanlık yetkililerinden aldığı bilgilere göre proje kapsamında sadece mevcut mendirek (yeşil fener) 152 metre uzatılacak, yüksekliği ise 4 metreden 5,5 metreye çıkarılacak. Tali mendirek, ada trafiğini rahatlatacak yeni bir iskele projede yok. İlave rıhtım, yat ve teknelerin bağlama kapasitesi de artırılmayacak.
Açıklamada, mevcut ana mendireğin iç kısmındaki rıhtımın ön betonunun onarılacağı belirtilirken, feribot iskelesinin tadilatının da mevcut ihale kapsamında bulunmadığı anlaşılıyor. Tali mendireğin ise ödenek yetersizliği nedeniyle şimdilik yapılamayacağı bildirildi.
Limanın temiz kalması için su sirkülasyon kanallarına ihtiyaç olmadığı belirtilirken, belediye modelleme raporlarını ve henüz onaylanmamış uygulama projesini Bakanlıktan talep edecek. Liman içindeki kirlilik ihtimali, dip temizliği ve projenin bilimsel açıdan değerlendirilmesi de belediyenin gündeminde olacak.
Belediye ayrıca kasım ayında bir halk toplantısı düzenlenmesi ve Bakanlıktan projeyi bilen bir mühendisin adaya gelerek kamuoyunu bilgilendirmesi konusunda söz aldığını duyurdu.
Bozcaada Belediyesi’nin açıklamasının tam metni
Liman projesi hakkında 8 Ekim tarihinde gerçekleşen toplantıya dair basın açıklamamızdır.
Bozcaada Belediye Başkanımız Yahya Göztepe, Belediyemiz inşaat mühendisi, bir liman mühendisi ve Bozcaada Bizim temsilcileriyle birlikte 8 Ekim Perşembe günü Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı IV. Bölge Müdürlüğü’nde Liman Projesi ile ilgili bir toplantı gerçekleştirmiştir.
Projeye dair kamuoyunda ve bizlerde oluşan sorular üzerine gerçekleşen bu ziyarette kurum yetkililerinden projenin detaylarına dair bilgi talebinde bulunulmuş, ayrıca kamuoyunda ve Belediyemizce oluşan endişeler de dile getirilmiştir.
Bozcaada Bizim hareketi ile Bozcaada’nın doğasının korunması, adaya zarar gelmemesi ve geleceğe dair sorumluluğumuz için çaba sarf eden adalılarımıza çok teşekkür ederiz. Ayrıca kamuoyunda yanıltıcı şekilde yer alabilecek, spekülasyon doğurabilecek bilgiler yerine bizleri davet ederek sorularımızı yanıtlayan Bakanlık yetkililerimize de teşekkür ederiz.
Müdürlük yetkililerince ihale dokümanları üzerinden tarafımıza bilgilendirme yapılmış olup sorularımıza verilen yanıtlar şu şekildedir:
- İhaleye dair uygulama projelerinin onay aşamasında olduğu,
- Proje ile mevcut mendireğin (dalgakıran) tadil edileceği, 152 metre uzatılacağı ve 4 metre olan yüksekliğin 5,5 metreye çıkartılacağı,
- 5,5 metre olarak belirlenen bu yüksekliğin, uzun süredir dalga boylarına dair yapılan hesaplamalar ve analizler sonucunda belirlendiği,
- Proje kapsamında yat limanı (marina), ilave rıhtım inşaatı ve yeni iskele yapımı olmadığı,
- Mevcut ana dalgakıranın iç kısmında bulunan mevcut rıhtımın, aynı kotta ve çizgide kalacak şekilde ön betonunun onarılacağı,
- İhalede öngörülen tali dalgakıranın ödeneğin yeterli olmaması nedeniyle şimdilik yapılamayacağı, bütçe olması halinde ilerleyen dönemde yapılacağı,
- Kullanılacak beton blokların Geyikli ve Yeniköy’deki şantiyelerde hazırlanacağı, gemilerle taşınacağı, karadan kamyon vb. araçlarla bir taşıma olmayacağı,
- Dalgakıranın iç kısmında kullanılacak taşın Taştepe köyü yakınlarındaki bir taş ocağından sağlanacağı,
- Projedeki ihtiyacın halktan gelen istek üzerine planlandığı, planlamanın oldukça eski tarihe dayandığı, ödeneksizlik nedeniyle bugüne kadar ertelendiği ve yeni ödenek çıktığı için ihale edildiği,
- Zarar gören mevcut mendireğin; liman içi çalkantı sebebiyle balıkçı teknelerinin zarar görmesi ve batması, fırtınalı havalarda feribotun yanaşmasında yetersiz kalması sebebiyle onarılmasının deniz ve ulaşım güvenliği açısından gerekli olduğu,
- Proje hakkında 2018 yılında Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu, Bozcaada Belediyesi, Tarım ve Orman Bakanlığı vb. kurumların görüşlerinin olumlu olduğu,
- Proje ile ilgili hâlâ geçerli bir “ÇED gerekli değildir” kararı olduğu, Sahil Güvenlik İskelesi yapımı ile faaliyete başlanıldığı,
- İhalede “Yat Bağlama” dense de yat sayısının artırılmayacağı, liman içinde hiçbir rıhtım ve yanaşma yeri yapılmayacağı, yat veya tekne bağlama alanının genişletilmeyeceği, projede bunun olmadığı ve zaten bunun için yer de olmadığı,
- Arkeolojik inceleme yapıldığı, proje alanının dalgıç arkeologlar tarafından incelendiği ve herhangi bir buluntuya rastlanmadığı,
- Liman içinde dipte 4 metrelik bir çamur tabakasının birikmiş olduğu,
- GESTAŞ’ın, yapımı daha sonra planlanan tali dalgakıran tarafında bir iskele planladığı ancak bunun için henüz resmî bir proje hazırlığı olmadığı,
- İhalede iş bitirme süresi yaklaşık 3 yıl olarak belirtilmiş olsa da 2 yıl içinde bitirmenin planlandığı,
yetkililerden öğrenilmiştir.
Liman içi kirlilik oluşması ihtimali ve projede sirkülasyon kanalları olup olmadığı konusunda sorduğumuz soruya Bakanlık yetkilileri, “Modelleme deneyine göre kirlilik oluşma olasılığı olmadığı ortaya çıkmıştır. Bu nedenle sirkülasyon kanallarına ihtiyaç yoktur. Bu nedenle projede böyle bir tasarım yoktur.” yanıtını vermiştir.
Toplantı sonrasında yapılacak çalışmalar
Toplantıdan hemen sonra yaptığımız değerlendirmeler şu şekildedir:
- Belediyemiz ilgili birimleri, 12 Ekim 2026 tarihinde modelleme raporlarını resmî yazı ile Bakanlığımızdan talep edecektir.
- Gerekli izinlerin sağlanması hâlinde kısa süre içerisinde dip temizliği için ilgili kurumlara talep yazımız gönderilecektir. Bu konuda çalışmamız başlamıştır.
- Konunun uzmanı bilim insanları ile bağlantıya geçilmiştir. Dalgakıranın mevcut durumu, ihale dokümanları, imar planları, proje bilgileri ve Bakanlık yetkilileriyle gerçekleştirilen toplantı notlarımız üzerinden bilim insanları görüşlerini en kısa sürede Belediyemizle paylaşacaktır.
- Henüz onaylanmamış uygulama projesi, yine 12 Ekim 2026 itibarıyla Bakanlığımızdan talep edilecektir.
- Mevcut feribot iskelemizin tadilatıyla ilgili olarak, Bakanlık yetkililerinin yönlendirmesiyle kendilerine 12 Ekim 2026 tarihinde bir dilekçe ile talepte bulunulacak, konu GESTAŞ’a da bir yazı ile iletilecektir.
Ayrıca limanın 2018’deki projesini hazırlayan mühendise ulaşılmış ve görüş alışverişinde bulunulmuş, kendisinde bulunan tüm rapor ve bilgiler kendisinden rica edilmiştir.
Talepte bulunduğumuz yazılara yanıtları aldıktan ve verileri bilim insanlarına kontrol ettirdikten sonra kasım ayı içinde bir halk toplantısı düzenlenmesi konusunda da şube müdüründen söz alınmıştır. Bakanlıktan, konuya başından beri hâkim bir mühendisin adaya gelerek bu halk toplantısında bilgi vereceği belirtilmiştir.
