Bozcaada Limanı Yat Yanaşma Rıhtımı projesi için 4 Aralık’ta yapılan ihale tamamlanmıştı. Bozcaada Haber’in edindiği bilgilere göre ihaleyi Nil Yapı Malzemeleri ve İnşaat Ticaret Anonim Şirketi kazandı. Sahadaki çalışmaların Ramazan Bayramı’nın ardından başlaması planlanıyor.
Ancak projeye ilişkin en çok merak edilen ve ada trafiğini rahatlatması beklenen önemli bir düzenleme projede yer almadı. Araçların ada merkezine girmeden askeriyenin yanından geçiş yapmasını sağlayacak rampa çalışmasının ihale kapsamına dahil edilmediği öğrenildi.
İhaleyi kazanan firma yetkililerinin adaya geldiğini ve çalışmaların Ramazan Bayramı sonrasında başlayacağını doğrulayan Adalet ve Kalkınma Partisi İlçe Başkanı Ünsal Yayım, projede bulunmayan rampa için görüşmeler yaptıklarını ve projeye dahil edilmesi adına girişimlerini sürdüreceklerini söyledi.
Öte yandan proje hakkında henüz Bozcaada Belediyesi ve adadaki kurumlara hiçbir bilgilendirme yapılmamış olması dikkat çekti.
Yaklaşık 3 yılda tamamlanacak
Bozcaada Haber’in edindiği 2018 yılı projeye göre işte yapılacaklar:
Proje, Bozcaada liman bölgesinde yürütülecek ve yer tesliminden itibaren yaklaşık 1000 gün (yaklaşık 3 yıl) içinde tamamlanması planlanıyor.
Çalışmalar kapsamında balıkçı barınağının mevcut uzun mendireğinin uzatılması, kısa mendirek ve rıhtım ilavesi ile kıyı kesiminin düzenlenmesi hedefleniyor.
Yapılacak başlıca imalatlar
-
291 metre ana dalgakıran onarım inşaatı
-
152 metre ana dalgakıran uzatılması
-
165 metre tali dalgakıran inşaatı
-
135 metre rıhtım onarımı
Deniz yapıları ve dolgu imalatlarında yaklaşık 570 bin ton taş kullanılacak.
Proje kapsamında Bozcaada Kalesi önüne yeni bir dolgu ya da yeni yapı yapılmayacak. Çalışmalar mevcut alanların üst yapısında iyileştirme ve düzenlemeleri kapsayacak.
ÇED raporu yok, PTD süreci 2018’de yürütüldü
Proje için kapsamlı bir Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) raporu bulunmuyor. Çevresel süreç Proje Tanıtım Dosyası (PTD) üzerinden yürütüldü ve ilgili kurum görüşleri 2018 yılında alındı.
24 Ekim 2018 tarihli belediye görüşünde, Bozcaada Kalesi’nin önünün kapanmaması yönündeki hassasiyetlerin dikkate alınması şartıyla projeye sakınca bulunmadığı ifade edildi.
Amaç: liman altyapısını güçlendirmek
Proje ile mendirek ve rıhtım yapılarının güçlendirilmesi, balıkçı barınağının modernize edilmesi, liman içi çalkantının azaltılması ve deniz ulaşımının daha güvenli hale getirilmesi hedefleniyor. Çalışmaların Ramazan Bayramı sonrası sahada fiilen başlaması bekleniyor.
Projede geçen ifadeler (belgede yer aldığı şekliyle)
Balıkçı barınağının mevcut ana mendireğinin 248,80 m boyutlarında olan uzunluğu 195 m daha ilave edilerek büyütülecektir, ayrıca güney kesimine 165 m büyüklüğünde tali mendirek yapılarak barınağın yapısal basen formu tamamlanacaktır. Balıkçı barınağında rıhtım yapımı ve bir dizi kıyı düzenleme çalışmaları yürütülecektir. Böylece günümüz şartlarına uygun teknik ve yapısal ölçekte bölgenin hizmetini karşılayacak kapasitede, halen kullanımda olan barınağın yapısal sorunların ortadan kaldırarak modernize edilmiş bir balıkçı barınağı oluşturulacaktır.
Proje kapsamındaki deniz yapıları genel olarak karasal kısımdan itibaren denizel ortama doğru -1 kotu ile -17 kotları arasında yer alacaktır. 195 metre büyüklüğünde yapılacak ana mendirek ilavesi -14 / -17 m kotları arasında, 165 metre büyüklüğündeki tali mendirek -1 / -13 metre kotları arasında bulunacaktır. Mendirekler deniz içi dolgu olarak inşa edilecektir.
Ana mendirekten itibaren tarifeli seferlerin yapıldığı iskeleye doğru betonarme kıyı düzenleme çalışmaları yapılacak, tali mendirek hattında rıhtım yapıları oluşturulacak, çekek yeri düzenlenecektir. Basen içinde yer alan yaklaşık 50 metre büyüklüğündeki eski tali mendirek yapısı ise bulunduğu şekliyle kalacaktır.
Dolgu sınırları boyunca deniz içinde taş dolgu seddeler yapılacaktır.
Taş dolgu seddeleriyle üç yandan korunmuş alanın içi uygun malzeme ile doldurulacak ve doldurulmuş alanda gerekli zemin güçlendirilmesi yapılacaktır.
Geçici olarak yapılmış taş dolgu seddeler kazılarak kaldırılacak ve platform önleri projedeki kotlara uygun şekilde düzenlenecektir.
Projenin gerçekleştirilmesiyle günümüz ihtiyaçlarını karşılayacak barınak yapısına sahip olunacak, balıkçı tekneleri ve balıkçılık sektörü için önemli bir ekonomik katkı sağlanacak, anakaradan adaya ulaşımın sağlandığı barınak içindeki iskele yapısının olumsuz hava koşullarında güvenliği artırılacak, liman içi çalkantısı engellenecek ve ada ulaşım koşullarının iyileşmesiyle bölge ekonomisine katkı sağlanacaktır.
Söz konusu proje, halihazırda balıkçı barınağı, feribot iskelesi, fener, çekek yeri, balık satış yerleri ve rıhtım olarak kullanılan mevcut kıyı yapılarının günümüz standartlarına uygun hale getirilmesi, mevcut mendireklerin uzatılması ve modernizasyonu amacıyla yapılandırılacaktır. Bu nedenle seçilen alanın dışında başka bir alternatif saha düşünülmemiştir.
Balıkçı barınağının mevcut ana mendireğinin 248,80 m boyutlarında olan uzunluğu 195 m daha ilave edilerek büyütülecek, güney kesimine 165 m büyüklüğünde tali mendirek yapılarak barınağın yapısal basen formu tamamlanacaktır. Böylece barınağın yapısal sorunları giderilecek, basen içi deniz çalkantısı engellenecek ve modernize edilmiş bir balıkçı barınağı oluşturulacaktır.
